台灣潛艇自造（IDS）計劃主導者黃曙光請辭“國安會”諮委，再度引發輿論對“海鯤號”潛艇交船進度關注。台防務部門負責人顧立雄9月30日表示，對“海鯤號”完成建造有信心。但台海軍退役上校黃征輝表示，此次傳出有冷卻主機的進排水管線“疑似滲漏”，若位於艙內深處，維修難度高；前“立委”沈富雄則指出，台灣軍艦自造、軍機自造都是死要面子的行為，這是浪費資源、人力，做一些無意義的事。
黃曙光日前辭去“國安會”諮委。儘管其妹妹、“立委”黃珊珊透露哥哥辭職是由於家庭原因，外界依舊關注黃曙光離職與潛艇自造計劃延宕的聯繫。
“海鯤號”潛艇為台潛艇自造計劃原型艦，原計劃於9月完成海上測試，11月交付台軍。目前來看，進度不如預期。
針對“海鯤號”測試延宕，顧立雄9月30日表示，對“海鯤號”完成建造有信心，但目前潛艇前置準備跟測試進度落後，要在11月之前交艦“有挑戰性”。
香港中通社資料圖
針對台潛艇自造計劃延宕，沈富雄9月30日在一檔節目中直批，軍艦自造、軍機自造都是死要面子的行為，原先規劃要造8艘潛艦，要面子讓大家稱讚台灣好厲害、也會自己造潛艦。但他指出，即便完成，海底下大陸的無人潛艦恐怕也到處都是。
早前就有台媒指出，台灣有沒有能力自製潛艇是一回事，有沒有必要是另一回事。以兩岸軍事差距看，台灣再怎麼造潛艇都無法與大陸抗衡，反而陷入引戰危機，“只有爭取兩岸和平發展，才是長治久安之道”。
沈富雄也認為，台潛艇自造是浪費資源、人力，七拼八湊還要做一些沒有意義的事。
民眾黨籍台北市議員張志豪亦提到，民眾並非反對潛艦自造，但這麼大的計劃攸關台灣安全及財政紀律，難道不能規劃好嗎？若一個時程、一個時程規劃好，怎會到最後階段要測試了，才發現系統無法整合。他直言，這是拿台灣安全開玩笑！
台灣資深媒體人趙少康也說，潛艦自造不易做，弄了半天，買的東西都是東拼西湊，還不知道能不能最終發揮作用。另外，過程中廠商有沒有虛報價格也不知道，對於新的廠商、新的技術也不了解，會被予取予求。
儘管島內吹噓“海鯤號”為台灣“自造”，但多數主要關鍵任務系統和子系統都由外國承包商提供。
黃征輝10月1日在另一檔節目中指出，“海鯤號”雖已完成港內測試，但原訂9月完成海試、11月交船的時程已出現變數，近期“在港裡停了超過20天未再出海”，顯示疑難尚未排除。
“現在不要再說11月交艦。”他說，因為船艦第三度回到乾塢且“整整維修61天”，依常理，若只是系統調整應可在碼頭處理，反覆進塢意味著“結構或關鍵技術遇上難題”。
黃征輝提到，潛艦海試必須驗證最大深度與最高航速，因此，海試過程對系統可靠度要求極高。他詢問台海軍內部人士得知，此次傳出有冷卻主機的進排水管線“疑似滲漏”，若位於艙內深處，“得自上層一路拆到最底層再裝回”，相當耗時，也凸顯艦內管線密集、維修難度高。
對於“海鯤號”前景，島內民眾也不樂觀，紛紛在相關消息下直言“這艘根本問題多多，潛航到底何時開始”，“台艦台造！天大笑話！浪費公帑！”
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